Арматура 14 мм А1 ГОСТ 5781-82 бухта в Оренбурге

Наибольшую экономию металла при сохранении требуемой прочности обеспечивает арматура с высоким пределом текучести, такая как А500С или В500В. Их использование позволяет уменьшить площадь армирования по сравнению с более низкими классами (например, А400), сокращая общий вес арматуры в конструкции. Это приводит к снижению затрат на материал, транспортировку и монтаж.

Показатели огнестойкости различных классов арматуры зависят от состава стали и технологии производства. При повышении температуры прочность арматуры снижается. Арматура сохраняет свои несущие свойства до определенной критической температуры (обычно 500-600 °C), после которой ее прочность значительно падает. Специализированные классы арматуры или применение огнезащитных покрытий для бетона могут повысить общую огнестойкость железобетонных конструкций.

Скорость охлаждения после прокатки является ключевым фактором в формировании механических свойств термомеханически упрочненной арматуры, такой как А500С. Быстрое контролируемое охлаждение внешней поверхности (закалка) создает твердый упрочненный слой, а последующее медленное охлаждение (самоотпуск за счет тепла сердцевины) обеспечивает пластичность внутри стержня. Это позволяет достичь высокого предела текучести при сохранении достаточной пластичности.

Оптимальный диаметр арматуры для фундаментов в условиях нестабильных грунтов определяется расчетом. Выбор диаметра зависит от геологических изысканий, проектных нагрузок и требований СНиП 52-01-2003 и СП 63.13330.2018. Универсального диаметра не существует; он определяется несущей способностью грунта, глубиной промерзания, уровнем грунтовых вод и расчетной нагрузкой. Часто используются диаметры от 12 мм до 25 мм для основных рабочих стержней.

Для использования в условиях повышенной радиации (например, на атомных электростанциях) рекомендуется арматура, которая не становится радиоактивной под воздействием нейтронного излучения или сохраняет свои свойства при радиационном воздействии. Это могут быть определенные марки низкоактивируемых сталей или композитная арматура, которая не активируется. Обычная стальная арматура может активироваться, что требует специальных мер безопасности.

Необходимый класс арматуры для дорожных покрытий определяется проектными расчетами. Обычно используются классы А400, А500С, В500В в зависимости от типа конструкции (монолитные плиты, сборные элементы), расчетных нагрузок и климатических условий. Выбор класса учитывает интенсивность движения, температурные перепады и требования к долговечности. Для армирования дорожных плит часто применяют арматуру с периодическим профилем для лучшего сцепления с бетоном.

Увеличить коррозийную стойкость арматуры без использования внешних покрытий можно несколькими способами: применением более качественного и плотного бетона с низкой проницаемостью, увеличением толщины защитного слоя бетона, использованием бетона с пониженным водоцементным отношением, добавлением ингибиторов коррозии в бетонную смесь. Также возможно использование легированных сталей (нержавеющих), которые по своей природе более стойки.