Полоса (шина) алюминиевая 4х30 мм АД31

Полоса из алюминия АД1 (технически чистый алюминий) менее устойчива к воздействию щелочных моющих средств и может подвергаться травлению. Полоса из сплава АМг5, благодаря легированию магнием, обладает несколько лучшей стойкостью к слабым щелочам, однако концентрированные щелочные растворы также будут ее растворять.

Минимальный радиус изгиба для полосы из сплава АМг5Н2 толщиной 3 мм зависит от ориентации линии гиба относительно направления прокатки и конкретных требований стандарта. Ориентировочно, он составляет (2.5-4.0) умноженное на толщину полосы. Точные значения следует уточнять в нормативно-технической документации.

Сплав Д16 значительно прочнее и тверже сплава АМг3, поэтому его механическая обработка (фрезерование, сверление) требует больших усилий резания, использования более износостойкого режущего инструмента и применения смазочно-охлаждающих жидкостей. Стружка у Д16 обычно сыпучая, в то время как у АМг3 она более вязкая.

Для деталей, работающих в условиях износа, ни АД1, ни АМг6 не являются оптимальным выбором без специальной поверхностной обработки. Алюминиевые сплавы в целом имеют невысокую износостойкость. Для ее повышения применяют твердое анодирование, нанесение износостойких покрытий или другие методы упрочнения поверхности.

Присутствие меди в сплаве Д16 (около 3.8-4.9%) значительно снижает его коррозионную стойкость, особенно в пресной воде и влажной атмосфере, вызывая склонность к межкристаллитной коррозии. Поэтому полосы из сплава Д16 часто плакируют чистым алюминием (маркировка Д16АТ).

Полоса АД0 содержит не менее 99.0% алюминия, тогда как АД1 – не менее 99.3% алюминия. Более высокая чистота марки АД1 обуславливает несколько лучшую электро- и теплопроводность, а также коррозионную стойкость в некоторых средах, в то время как АД0 немного пластичнее.

Полоса из алюминия АД0 лучше сохраняет свои механические свойства при температурах до 100°C. Сплав Д16Т при длительном нагреве выше 100-125°C может подвергаться эффекту пересостаривания, что приводит к снижению его прочности.