Предизолированная труба 76х3,5/160 мм ППУ-ОЦ 09Г2С ГОСТ 30732-2006/ГОСТ 8732-78 теплоизолированная

Требования к минимальной толщине теплоизоляционного слоя для предизолированных труб, используемых в районах Крайнего Севера, определяются Типом 2 изоляции (усиленный). Он предусматривает увеличенную толщину ППУ по сравнению со стандартным Типом 1.

Устойчивость предизолированных труб к воздействию блуждающих токов выше, чем у неизолированных труб, при использовании полиэтиленовой оболочки. Полиэтилен является диэлектриком. Однако для полной защиты требуется применение средств электрохимической защиты.

Использование предизолированных труб для нефтепроводов в условиях низких температур имеет преимущества. Они обеспечивают стабильную температуру транспортируемого продукта, предотвращая загустевание нефти и снижая потребность в дополнительном подогреве. Это снижает эксплуатационные расходы и обеспечивает бесперебойную работу нефтепровода.

Адгезия теплоизоляции к несущей трубе предизолированных систем изменяется при длительной эксплуатации. При правильном производстве и отсутствии механических повреждений, адгезия ППУ изоляции к несущей трубе сохраняется на высоком уровне в течение всего срока службы. Однако нарушение температурных режимов или воздействие влаги может привести к снижению адгезии.

Оцинкованная стальная оболочка обеспечивает более высокую механическую прочность и защиту от внешних повреждений. Это актуально при надземной прокладке или в местах с высоким риском механических воздействий. Полиэтиленовая оболочка (ПЭ) применяется для подземной прокладки, обладая высокой влагостойкостью и стойкостью к агрессивным грунтам.

Предизолированные трубы для транспортировки пара значительно снижают теплопотери. Это достигается за счет эффективной ППУ изоляции. Это повышает экономичность системы, снижает эксплуатационные расходы, а также предотвращает образование конденсата на поверхности трубы, что минимизирует коррозию.

Стандарты на предизолированные трубы для нефтепроводов могут быть отражены в отраслевых стандартах и технических условиях. Они разработаны с учетом специфики транспортировки нефти, её температуры, давления и агрессивности среды.