Задвижка стальная Ду150 Ру160 31лс545нж клиновая с выдвижным шпинделем и редуктором ручной

Особенности применения стальной задвижки 30лс500нж в системах с высоким давлением обусловлены использованием легированной стали 20ГЛ для корпуса. Это обеспечивает повышенную прочность и стойкость к нагрузкам при давлениях до 5,0 МПа.

Разница в весе стальной задвижки Ду 200 Ру 2,5 МПа с литым корпусом и стальной задвижки Ду 200 Ру 2,5 МПа со сварным корпусом может быть обусловлена оптимизацией толщины стенок при сварном изготовлении. Это иногда приводит к снижению общей массы.

При монтаже стальной задвижки в вертикальном положении предъявляются требования к обеспечению равномерной нагрузки на фланцы и предотвращению перекосов. Это необходимо, чтобы избежать деформации корпуса и нарушения герметичности уплотнений.

Температура окружающей среды влияет на работу стальной задвижки, особенно на материалы уплотнений и смазки. Это может привести к изменению их свойств, снижению герметичности или заклиниванию при экстремально низких или высоких температурах.

Для работы в условиях высокой влажности предпочтительна стальная задвижка с антикоррозионным покрытием корпуса и внутренних деталей. Также это использование нержавеющих сталей для шпинделя и крепежных элементов.

Для работы с сильнозагрязненными средами следует выбирать стальную задвижку шиберного типа или с полнопроходным клином. Она должна иметь самоочищающиеся поверхности и устойчивые к абразивному износу уплотнения.

Разница в стоимости обслуживания стальной задвижки с ручным приводом и стальной задвижки с пневмоприводом состоит в том, что пневмопривод требует периодического обслуживания компрессора и пневматической системы. Это увеличивает эксплуатационные расходы.